法拉利KC23，跃马一次性系列最新力作，揭开神秘面纱。作为法拉利特别项目的最新力作，法拉利KC23由一位热心的跃马顶级收藏家委托制作。法拉利KC23一次性车型以大胆新锐的风格和极致的性能展现了未来闭轮赛车的抢眼风采。这款新车是法拉利76年历史上最成功的赛车——法拉利488 GT3 Evo 2020。得益于电动进气口和醒目的尾翼等开创性的空气动力学解决方案，新车在静止时散发出无尽的优雅，在行驶时释放出非凡的驾驶激情。

法拉利KC23是专为非竞技赛道打造的，它的发动机、底盘和悬挂设置都能达到极致性能。新车的点睛之笔在于两种不同的气质。法拉利KC23的静态造型简洁流畅，曲线感十足。在赛道上飞驰的同时，新车以引人注目的可自动开启的进气口设计和气势磅礴的尾部带来了非凡的性能。

自新车项目开始，法拉利设计中心就致力于根据客户的需求，打造完全不受认证限制的创新型一次性车型。新车采用了一经问世便可视为经典的意味深长的线条，也为世人提供了一个见识未来跃进超级跑车非凡魅力的机会。为了实现这一具有挑战性的目标，法拉利设计中心对法拉利488 GT3 Evo 2020的车身线条、玻璃表面和灯组进行了彻底的重新设计。

由此，新车仿佛是由一整块金属雕刻而成，散发出和谐的美感。车身设计也巧妙的融入了几个功能部件，尤其是侧面进气设计，当中后布局的双涡轮增压V8发动机启动时可以自动开启。这种设计赋予了法拉利KC23充满活力和动感的外观，新车会随着使用场景的变化呈现出完全不同的视觉造型。同时，尾翼采用可移动设计，突出新车在越野驾驶场景下简洁的轮廓线条。

法拉利设计师在新车中最大限度地减少了尖锐棱角的使用，使整车看起来流畅自然，并赋予其简单纯粹的优雅气质，这体现了法拉利对打造跃马这一永恒且极具未来感的标志性设计的不懈追求。在车手启动发动机准备驶上赛道的那一刻，法拉利KC23瞬间华丽转身，立刻展现出迷人的赛车姿态和强劲的动力。引人注目的尾翼不容忽视，有助于新车高速转弯，释放V8发动机的全部动力，展现法拉利KC23纯正的赛车血统。

在下压力和冷却性能方面，法拉利设计师尽力确保法拉利KC23达到与法拉利488 GT3 EVO 2020相同的性能，尽管两款车的外形差异很大。车身面板有一个特定的运行轨迹，当发动机启动时会自动激活。前轮后面打开的格栅将增加车辆前部的下压力，以平衡新车的空气动力学性能。后面板可以将进气引导至中冷器、辅助部件和发动机。

法拉利KC23的蝶翼车门采用单前铰链设计，可垂直开启。这种结构设计此前曾应用于另一款标志性的跃马超跑——法拉利LaFerrari。这种设计可以在不对挡风玻璃或车辆设计进行任何调整的情况下实现。翻盖式机罩采用简单的开启机构，只需取下两个插销就可以打开机罩正面进行检查和维护。前大灯和尾灯进行了重新设计，尾灯也有了很大的调整。灵感来源于Ferrari Vision Gran Turismo，采用了引人注目的甲基丙烯酸酯光刃结构，在发动机启动时发出耀眼的光芒。

此外，法拉利KC23的玻璃表面完全遵循超跑的设计理念，与车身融为一体，没有支柱、边框或密封条的痕迹，营造出具有显著航空特色的穹顶视觉效果。玻璃表面的金属装饰平滑衔接，尽可能达到造型的统一，创造出令人惊艳的未来感设计。

法拉利KC23的另一个区别是，它采用了金色水银涂装。这是专门研制的四层铝粉漆。油漆中的液态金属使车身在阳光的照射下熠熠生辉，颜色本身似乎也随着光线类型和角度的不同而不断变化，呈现出特别迷人的视觉效果。

新车的驾驶舱采用了简化的设计理念，与法拉利488 GT3 Evo 2020的内饰造型颇为相似，除了乘客侧的门板和仪表盘朝向。此外，法拉利KC23的专属座椅采用Alcantara？面料，加上电焊工艺的logo，赋予驾驶舱一抹优雅的韵味，与外观风格完美呼应。新车还配备了一个摄像机，旨在确保良好的后方视野。同时，取消传统后视镜后，车身侧翼线条更加简洁流畅，有助于提升整车空气动力学性能。

法拉利KC23提供了两套特别设计的车轮:18英寸车轮将帮助新车在全球主要赛道上大放异彩；21英寸前轮毂和22英寸后轮毂的组合，让新车在公共场合静态展示时格外引人注目。

新车历经三年精心打造，如今已跻身跃马跑车中最具个性的车型之列。这些定制车型根据每位客户的特殊需求量身定制，是法拉利个性化定制理念的巅峰之作。法拉利KC23将于7月13日至16日在英国著名的赛车赛事古德伍德速度嘉年华上首次公开亮相。从8月1日到10月2日，这款新车将在马拉内罗的法拉利博物馆展出。届时，热情的跃马车迷将有机会亲身领略其非凡的造型美感和精湛的工程设计方案。

特殊项目

法拉利特别项目旨在根据客户的要求，打造特别设计的跃马模型(称为一次性模型)，让每位客户都能拥有独一无二的艺术收藏。每个项目都完全来源于客户的想法，由法拉利设计中心的设计师团队共同设计开发。在确定车身比例和造型后，设计师团队会制定详细的设计方案和造型规划，最终进入新的一次性车型的制造阶段。整个过程平均需要两年左右的时间，在此期间，客户可以参与设计评估和车辆验证的全过程。至此，一款带有跃马品牌标志的独一无二的法拉利跑车诞生了，它拥有和其他跃马车型一样的优秀品质。

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