2022年8月5日，在“云风齐郭超行”中国荣威品牌技术平台发布会上，伴随着“珠峰机电一体化架构”的发布，基于其打造的全新第三代荣威RX5/超级混合动力e RX5重型车正式上市并全面交付。

2022年8月5日，随着“珠峰机电一体化架构”在中国荣威品牌技术平台发布会上的发布，基于其打造的全新第三代荣威RX5/超级混合动力e RX5重磅车型正式上市并全面交付，真正实现“一上市即交付”。

现在下单即可轻松解锁“超感上市礼遇”，享受36期0利息/先享后付的三重礼遇，最高4000元购机补贴，终身免费基础流量。燃油版车型用户将额外享受发动机、变速器核心部件终身保修，888元享受价值8888元的终身基础保养套餐等专属权益。超级混动车型用户还将享受三大动力系统终身质保、6年或15万公里整车质保、免费智能充电桩及安装服务等专属权益，无忧出行体验触手可及。

经过三代进化，“珠峰”赋能重建模式得以传承。

从“我要看星星”，打造“互联网汽车”，到给你一个好“屏幕”，打造“情感互动智能客舱”，荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，始终走在时代前列，积累了超过100万车主的信任和支持。每一代荣威RX5车型都从用户需求和使用场景出发，不断升级产品力，不断刷新出行体验。

作为中国荣威产品谱系中的重磅车型，全新的第三代荣威RX5/超级混合动力e RX5诞生于SAIC重金打造的珠峰架构中。这种基于全球标准的车辆架构顺应了电动化、智能化、网联化的趋势，代表了SAIC在机械时代的高度和进入智能时代的初始厚度。珠峰架构拥有“全尺寸带宽、多核袁爽、越级智能、车身安全、自由操控、安静舒适”六大自由度，聚焦电驱和智能网联两大关键技术，衍生出“向电驱进化、续航无忧”的品质车。

以珠峰架构赋能，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5传承经典，再造车型，呈现“两个第一，三个提升”的实力。凭借同级首创的情感交互智能客舱、视觉新浪智能驾驶等核心产品优势，以及持续超前的情感节奏设计、超感驾驶性能、五星安全卫士，带来具有跨时代意义的智慧出行体验。

同级别中轴距最长、车身最宽的“房率”更高

珠峰架构全尺寸带宽，轴距带宽500mm，轨道带宽150mm，车高带宽350mm，实现了全车型、全品类、全风格的覆盖。基于珠峰架构打造的产品，整车空间效率更高，可以将造型发挥到极致。

全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5，最长轴距2765mm，最宽车身1890mm，不仅展现了跨越式的宽体气势，还实现了更高的“得房率”。即使在满载的情况下，每个家庭成员都能拥有舒适的驾驶体验。车厢内高达1200mm的垂直空间和388mm的单边肘部空间，让驾乘者更加舒适。

新车行李厢可从507L扩展至1484L，短途郊游时帐篷、烧烤炉、渔具等户外装备可轻松收纳。

超混动eRX5最大续航1483km，加速6.7秒。

“袁爽多核”珠峰架构，提供5种发动机加自动变速箱驱动系统和5种发动机加电机驱动系统，10种动力组合，不仅可以“刚走”，还可以“静远”。全新第三代荣威RX5/超混动e RX5提供燃油和超混动“两车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面提升。

全新第三代荣威RX5传承了“双十佳”动力总成的优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机和新一代DM21 PLUS自动变速箱，并采用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级。最大马力高达188马力，峰值扭矩300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，为同级最低。

得益于超级电驱EDU G2 Plus，全新第三代荣威超级混动eRX5的加速时间为6.9秒，权威媒体实测结果仅为6.7秒。满油时综合油耗低至1.4L/百公里，打造无里程焦虑的出行经济性，实力诠释为“15万元混动SUV的天花板”。近日，中国荣威车主、吉尼斯节油挑战赛世界纪录保持者李晨阳驾驶超级混合动力eRX5，在燃料充满的情况下实测极限续航里程达到1483公里，展现了硬派产品的实力。

智能驾驶、智能客舱堪比头部新势力。智慧出行体验触手可及。

Everest架构为车辆提供越级感知、计算和交互能力，全面赋能智能驾驶和智能驾驶舱，支持智能驾驶系统、车辆发动机、车辆控制系统等所有模块的持续进化。全新的第三代荣威RX5/超级混动e RX5在智能驾驶和智能座舱方面也有着出色的实力，体验媲美头部的新势力。

作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车，全新第三代荣威RX5 NGP智能驾驶版搭载28个传感器，包括800万像素120°前视摄像头、厘米级高精度定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、全景摄像头、全景摄像机。具有360度全方位环境感知，由地平线研发的三款高性能AI芯片驱动，实现行业领先的规划、决策和执行控制能力。

全新第三代荣威RX5 NGP智能驾驶版的NGP功能，可以根据用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架、城市快速路，流畅的智能变道策略，细腻的线性智能控速，稳定的上坡性能，更好的了解中国路况，像“老司机”一样的智能驾驶体验。

同级首创的27寸4K全景智能互动滑屏，画面清晰细腻，色彩还原度高。同时提供智能驾驶模式和智能享受模式。得益于高通骁龙8155旗舰芯片，为用户带来极为流畅的沉浸式交互体验，可实现两人同时操作、多指快速交互等便捷模式。

在智能驾驶模式下，行业首款多视线地图桌面结合车道级AR实景增强功能和超视觉MR场景重建功能，完美还原真实道路环境。变道时，超视距预览带来清晰的路线指引，不会错过每一个路口和匝道。在智享模式下，副驾驶乘客可以辅助主驾驶员设置导航等功能，让出行体验更加舒适从容。在娱乐模式下，副驾驶乘客还可以通过哔哩哔哩、欢乐影业、Music plus等app享受独立音响区，缓解一天的疲劳。

同时，全新的第三代荣威RX5/ Super Mix eRX5打造东方美学的交互系统、独创的景观UI视觉主题、二十四节气场景，将古诗词中对节气的描述还原为一幅幅优美的景观场景，作为沉浸式桌面。独具景观的水晶电子小吃摊，还隐藏着激光雕刻的河流图案，诠释着“国潮”之美。

安全性、操控性、静音性全面先进，满足用户多场景出行需求。

基于用户不断提升的多场景出行需求，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5在安全性、操控性、舒适性等方面进行了全面提升。

安全是珠峰建筑的固有DNA。全新的第三代荣威RX5/超级混动e RX5是基于C-NCAP五星、双边25%小偏置碰撞的优秀标准设计研发，关注每一位驾乘者的安全。高强度钢在整车中的比例高达79%。结合高兼容性、高效率的先进碰撞载荷路径设计，为用户出行保驾护航。

如果说被动安全决定了车辆安全的底线，那么主动安全就决定了车辆安全的天花板。全新的第三代荣威RX5 NGP智能驾驶版还具备向前安全辅助AEB、向后驾驶辅助RDA、车道偏离辅助LDA等主动安全保护和预警功能，可实时监控周边驾驶环境，对可能出现的危险场景进行预警，必要时及时干预，全方位保护驾乘人员的安全。DMS疲劳分神和HOD电容式离手监控功能，确保驾驶者始终处于安全驾驶状态，为智能辅助驾驶增添了一份安全保障。

操控方面，珠峰架构遵循“低重心”的开发理念，底盘悬挂模块全面迭代升级，创造了卓越的操控性能。全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，更低的质心高度和轴荷分配，专业精准的“大师级”底盘调校，车身二阶8-15hz频段设计，实现卓越的支撑性和舒适性，为用户带来“行走在地面”的魔毯质感和“跟随车心”的驾驶体验。

全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5的转弯直径小于11.4m，转弯便利性和通过性更好。结合DP-EPS高阶转向系统和舒适的转向手感设计，低速轻盈，高速平稳，带来平顺舒适的转向体验。

基于珠峰架构开发的车型，在静音方面也有精彩呈现。通过“源降噪、路径阻断、响应钝化”等全链路创新技术，全面提升了车辆的静音性，开车“不吵”。全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5怠速噪音低于36分贝，堪比纯电动车，为用户带来“图书馆级”沉浸式安静体验。

同时，得益于关键零部件的优化升级，全新第三代荣威RX5拥有出众的NVH性能，在发动机冷启动的瞬间就能做到“立币”。在120km/h的速度下，车内前后排驾乘人员依然可以无障碍交流，语音清晰度超过75%，堪比40万豪华品牌价位区间的SUV车型。

在用户关注的保养率方面，根据中国汽车流通协会发布的《2022年7月中国汽车保养率研究报告》，荣威RX5在10-20万中国品牌紧凑型SUV保养率排名前三，荣威RX5EPPlus在中国品牌新能源SUV(一年车龄)保养率排名第一。相信随着全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5的上市，荣威RX5轿车的保值率势必会进一步提高。

日前，全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5正式上市，全面开始交付。即日起，用户可使用SAIC荣威App、小程序、Tik Tok直播间、天猫旗舰店等平台，解锁“超感上市礼遇”，享受美好智能出行生活。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。