2021年，由于芯片供应不足，全球汽车市场复苏受到严重影响。

据外媒报道，由于全球芯片短缺，通用汽车已将其北美三家工厂的停工时间延长至3月中旬。本田、丰田、日产、大众等车企也被迫宣布减产和停产。全球汽车芯片供应短缺的危机正在持续发酵。

得益于中国有效的疫情防控措施，中国汽车市场的复苏速度远远快于国外。但由于国内汽车芯片长期大量进口，国外供应商产能有限，跟不上国内日益增长的消费需求，芯片短缺对中国市场影响较大。如何应对当前的ldquo缺乏核心；危机已经成为越来越多车企的首要话题。

因此，在两会期间，许多汽车圈的NPC代表委员从行业的实际问题中建言献策，提出了多项关于芯片的建议。他们希望国家的大力支持能从政策上推动汽车芯片国产化，也希望企业能主动使用国产芯片解决供需不平衡，解决芯片危机。

一些有远见的企业在危机爆发前就已经在芯片行业发力。例如，早在2011年，自主销售皇冠的吉利汽车就在智能网联领域做出了前瞻性的战略部署，并于4年前正式投资成立易卡通科技创新企业，开展汽车级AI芯片研发，致力于打造领先的车载AI芯片，并于去年正式研发出E01芯片。

随着吉利E01芯片的问世，吉利汽车实现了真正自主研发、深度定制的汽车法规芯片。

目前吉利汽车的旗舰车型吉利博瑞使用的就是这款E01芯片。该芯片集成了4G LTE、CpU、GpU等模块，具有集成度高、性能强、功耗低的特点，大大缩短了车载芯片与手机芯片的性能差异，为用户带来高效、便捷、智能、流畅的极致体验。而且E01芯片还支持8核异构运算，运算速度超过每秒1000亿次，可以在-40~85℃下运行。与上一代芯片相比，E01拥有5倍的核心计算能力，启动速度提升33%，多媒体加载速度提升55%，导航加载速度提升67%。

在实际应用中，E01芯片可以帮助GKUI这个全新的博瑞汽车生态系统，打破常规的互联模式，将人、车、生活串联起来，支持GKUI强大的计算平台、极致的交互体验和全场景的车联生态。比如E01可以帮助博瑞的语音识别更快更准。在控制界面上，E01支持更快的多任务处理，可以同时查看音乐、天气、导航、日程等多项信息，所有功能可以同时控制，更加方便轻松。全新的GKUI打通了百度、腾讯、阿里巴巴、小米、JD.COM等所有互联网生态平台，E01让它们之间的串联更加快捷方便。

芯片产业是集技术、资本、人才于一体的全方位产业生态。而且汽车级芯片的工艺和质量要求比手机芯片更严格。由于汽车比智能手机等消费产业链更复杂、要求更高、测试周期更长、门槛更高，汽车级芯片的生产不仅需要主机厂和系统供应商的共同推动，还需要国家层面的大力支持。因此，汽车级芯片行业严重依赖进口的问题可以得到改善。

为了解决这个问题，工信部开始行动了。

在工信部新闻发言人田玉龙看来，芯片产业发展既面临机遇，也面临挑战。要在全球范围内加强合作，共同打造芯片产业链，使其更加健康可持续发展。中国政府将在国家层面给予大力支持。

针对汽车芯片供应紧张的情况，工业和信息化部电子信息司、装备工业一司指导中国汽车芯片产业创新战略联盟编写了《汽车半导体供需对接手册》。要在全球范围内加强合作，共同打造芯片产业链，使其更加健康可持续发展。

吉利汽车主导的E01芯片的问世，是中国汽车芯片产业领先发展和深度定制的起点，为车载智能网联领域提供了更好的芯片解决方案，推动了自主芯片产业的发展。我相信，在国家的大力支持和中国车企的积极探索下，中国汽车工业的ldquo缺乏核心；时代终将过去，未来中国智能网联汽车一定会进入ldquo核心芯片竞争时代的Rdquo。

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