12月26日，五菱官方发布《五菱混动用户出行大数据报告》。在报告发布的同时，五菱官方宣布推出五菱混动超级节油模式，明星混动版率先搭载该模式。五菱混动作为一项可持续、可进化的混合动力技术，致力于赋能人们的绿色出行，为用户带来更省油、更省心的出行体验。

人民的混合，越开越省油。

坚持ldquo混合动力技术普及者rdquo信念，五菱混动积极发挥油电混动优势，结合ldquo不插电混动rdquo五菱混动电动车的技术特点，为用户避免了充电难、慢的烦恼，配合五菱混动高效行驶的优势，为用户带来更省油的出行体验。

作为首款与五菱混动的车型，mdashmdash五菱陈星混动版搭载2.0L混动发动机，最高热效率41%，动力输出稳定。采用P1+P3双电机串并联架构，其ldquo低速电驱动+高速直驱rdquo平均油耗仅为4.6L/100km，综合油耗为5.7L/100km。

超级节油模式，节能更到位。

基于五菱混动用户的大数据洞察，五菱总结了低油耗用户的驾驶行为，并将ldquo省油驾驶习惯rdquo技术标准化，在此背景下，五菱正式推出五菱混动超级节油车型。在高效省油的混动技术加持下，针对特殊场景全新升级常规模式和经济模式，带来更节能省油的用车体验。得益于混星用户大数据分析，超级节油模式专门模拟低油耗用户的驾驶工况，从而让更多用户达到理想的节油状态。

在经济模式下，在激烈行驶的情况下，通过改善车辆在怠速/低速场景下的低效运行，可以提高城市场景下发动机发电的效率；通过强力制动回收，能量回收率提升23%，在用户激烈驾驶的情况下，车辆仍有更多的纯电行驶状态，优化了用户大脚油门习惯下的油耗表现，平均油耗降低约0.5/100km。

针对冬季开暖风、混动车油耗高的行业痛点，五菱优化了常规模式和经济模式的油耗体验。经济模式下，超级省油模式的五菱混动依然有智能启停功能，温度为ge；0度；开启暖风，可以让车辆进入纯电驱动模式，利用发动机余热加热，冬季暖风油耗降低1.0L/100km左右。

在正常模式下开启暖风时，发动机可以根据环境温度和发动机水温智能精确地调节发动机的喷油量，在不停止供油的情况下提供长时间加热。冬季暖风油耗下降0.5L/100km左右，在享受暖风的同时也不用担心油耗表现。

ldquo百姓所需，五菱必造rdquo五菱混动超级节油模式深挖实车场景，为用户省油省心不懈努力，开启节能出行新体验，充分展现五菱汽车的科技创新。五菱之星混动版现标配超级节油模式。即日起，老用户可联系4S各大门店进行线下升级，新用户也可及时到店试驾，感受节能惊喜。

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