最近全国各地都能顺利出行，岁末年初，在后疫情时代，经历了很多生活上的困难，更了解ldquo享受生活，活在当下；有的农民工两三年没有踏上回家的路，渴望早日回到家乡；有的渴望去远方旅行，释放灵魂。为了减少对公共交通的选择，ldquo杨rdquo在路上的风险，很多朋友开始打算即使分期付款也要上一辆车。然而，如何选择这款车呢？

在国家购车政策的加持下，新能源汽车大行其道，纯电动汽车成为国人用车的主流选择之一已是不争的事实。但是现阶段，一些纯电车的续航里程仍然是个问题，也是不争的事实。

有没有一种选择，既能解决燃油车的高油耗，又能解决纯电车的续航焦虑，轻松自由地享受开车上路的驾驶乐趣？当然有！丰田的双引擎车型就是这样的ldquo，你可以随心所欲；多功能rdquo选择

丰田双擎让出行更有保障。

近年来，由于油价上涨和上牌困难，越来越多的消费者开始销售新能源汽车。而选择纯电动车的车主，一旦需要开长途或者上高速，需要时刻关注电量情况，以便及时充电。目前大部分高速服务站都有充电桩，但是在服务区排队等候充电、充电时间慢也是一个现实问题。与普通燃油车和纯电动汽车相比，同时拥有两套动力系统的混合动力汽车可以获得燃油和电力及时切换的优势，得到更多消费者的关注和认可。

其中，尤其是技术领先、可靠省心的丰田双擎混动车吸引了更多的消费者。油耗低、动力强、排放低、噪音低、混动系统可靠耐用、质保长等明显优势，让国产200万丰田双擎尽享乐趣ldquo。驾驶乐趣。。

如今，油电双擎的混动技术已经广泛应用于众多厂商的不同车型上。但是很多人甚至忘记了，有些年轻人甚至不知道丰田的普锐斯其实是混合动力甚至电气化的先驱。

早在1997年，丰田就发布了全球首款普锐斯混动车，成为第一个在主流市场推出首款混动车型的品牌。在那个油价便宜，大排量车供不应求，甚至没人谈碳中和的年代，丰田作为一个有远见的人，更像是一个独行侠，为保护地球环境而努力，向每一个质疑或关注它的人解释什么是混合动力系统。

作为一直致力于混合动力汽车普及和向环保迈进的丰田，其双擎家族也在发展的道路上得到了有力的扩充。目前，丰田旗下驾驶品质更好、更省油的双擎车型已经覆盖了全新的第四代汉兰达、赛纳、威士、C- HR、凯美瑞、威兰达、雷凌、埃尔法。多样化的双引擎车型满足了不同消费者的不同爱好和需求。而且在强大的双擎家族中，每一个都是细分市场的明星。丰田HEV也成为中国乃至全球市场唯一全面覆盖轿车、SUV、MPV细分市场的混动系统，这让丰田双擎成为当之无愧的ldquoc位混合rdquo。

便捷的控制让驾驶充满乐趣。

我们说一辆车最享受的就是操控感。人车结合的得心应手，车的默契反应，都是操控感释放出来的乐趣。丰田的双擎技术，在不占据政策优势的情况下，也能赢得消费者的青睐。旅途的涉水或者赛道的速度可以让你无所畏惧的狂奔。

相比两驱，四驱车型更有优势。比如车辆前轮陷在泥坑里，后轮还能拉出车身，在雪地里行驶更稳不易打滑，更好控制。然而随之而来的是更贵的价格和更高的油耗。丰田采用E-FOUR电子四驱技术，初期仅由电机驱动，避免了发动机低效的工作状态，达到了像电动车一样安静轻快的效果。比如发动机只有深踩油门才会启动，与电机同时输出动力为电池补充能量。

丰田混合动力技术在赛道上的骄人战绩更是令人刮目相看。今年，丰田的混合动力超级跑车GR 010 Hybrid号在法国萨尔特赛道(Salter circuit)跑了24小时380圈5177公里后，超越了其他61辆车，赢得了第90届勒芒24小时耐力赛，实现了丰田勒芒连续第五次夺冠。

此外，得益于TNGA，丰田车主在享受驾驶乐趣的同时，还能拥有更稳定的操控，获得油门平稳优质的线性加速性能。路边坡度变化时，速度变化会更平稳。即使途中会面临复杂的路况，丰田双擎也能从容应对。安全可靠耐用，再加上质保期长，让这款车毫无优势。

在电池安全方面，丰田双擎也以其安全稳妥的设计保证了电池组内外的安全。通过多重电压监测、碰撞后自动断电等多重保护措施，为电池安全保驾护航。到目前为止，丰田混合动力汽车还没有出现因电池故障导致触电、电池燃烧或爆炸的案例。

车尚武玉:

ldquo双碳rdquo大背景下，购买新能源汽车将成为大势所趋，而随着新能源退坡政策的临近，后疫情时代消费者对新能源汽车的新认知也将为丰田带来新的发展机遇。保持品质，不忘初心，让丰田双擎产品销量不断增长，丰田混动技术的价值也在不断被消费者认可。正如丰田双擎在研发之初的概念并没有改变人们的使用习惯，随着混动技术的升级，丰田双擎变得更加舒适便捷，让汽车成为生活中充满乐趣和享受的可靠伙伴。

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