3月28日，小米汽车旗下中大型车——小米SU7正式上市，新车共计推出3款车型，售价21.59-29.99万元。

外观来看，小米SU7前脸采用了十分运动化的设计，大灯采用圆角多边形造型，内部采用类似米字型的灯腔结构，提升辨识度。侧面拥有流畅的车身线条，呈现出类似轿跑车的感觉。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，上方是xiaomi标识提升辨识度。上翘的小鸭尾设计十分优美，另外它还会配备电动扰流板功能。

内饰方面，配备三幅方向盘，驾驶模式切换按钮周围有红色装饰，凸显运动感。屏幕方面，新车采用7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏，分辨率为3K，并搭载56英寸HUD，最高亮度13000nit。此外，SU7也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。车内智能化方面，小米SU7搭载骁龙8295芯片，小米澎湃OS底层支持，桌面应用卡片布局，窗口大小自由可调。另外，全车配备丰富生态拓展接口。

动力部分，小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为810km。新车采用低温高功率电池技术，零下15度低温电池放电功率大幅提升。单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km。新车还可以实现弹射起步。

小米SU7的产品力不弱，整体都是当下主流纯电轿车的配置水准，新车的价格虽然说不上很贵，但相比同级别的极氪007、星纪元ES等对手来看，确实不太够吸引力。后续的市场竞争，可能不太容易。

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