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限时15.18万元起售,极狐阿尔法S5不止“卷价格”

来源:易车网    时间:2024-06-28 11:55    阅读量:12611   

如果说“卷价格”成为了行业惯性思维,那么“卷技术”、“卷体验”和“卷品质”,是极狐阿尔法S5的不懈追求。

“卷价格”还是“卷品质”

“价格战”不断渗透,“卷价格”已成为行业惯性思维。特别是20万元以内的纯电动车市场,“卷价格”似乎已经成为了各家车企新品的必答题,而对于极狐阿尔法S5来说,“卷品质”才是真正的拿手好戏。

自4月22日开启预售以来,极狐阿尔法S5便因不俗的产品力,被业界称作是小米SU7的有力对手之一,关于最终售价的猜测也是众说纷纭。而本次上市价格一经揭晓,阿尔法S5成为了目前20万元内纯电市场中,十分值得关注的产品。

最明显的体现是,“卷价格”的产品更习惯用入门版型号进行对比,而阿尔法S5的顶配型号——阿尔法S5 650 ULTRA放在同级市场中实力不俗:其售价不仅比小米SU7两驱入门版相当,与其顶配型号相比,售价低8万多元。

此外,极狐这次新增上市的阿尔法S5 560MAX同样拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻表现、运动轿跑车身和新奢动感内饰,性能感满满。

同时其车身刚度高达51897 N·m/deg,远远超过劳斯莱斯的40000N·m/deg,而四门车门防撞梁更是采用了行业最高2GPa级超高强热成形钢材料,能以“泰坦车身”立体防护盾为用户打造一个移动的安全堡垒。

高达67%的车内乘员空间、极净健康座舱和一体式运动云绒座椅把纯电轿车的舒适发挥到极致,再加上麦格纳豪车制造工艺保障,让15万元级轿车也能拥有百万级豪车的安全和舒适享受。

对于续航有更高要求的用户,极狐阿尔法S5提供了708MAX版本,最长续航708公里,百公里能耗12.8kWh,基于800V超充平台可以实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。

能明显看出,极狐阿尔法S5三款型号,跳出业内“卷价值”的惯性思维,通过“卷技术”、“卷体验”和“卷品质”,引领用户需求。

“全都要”的极狐答案

人们常说,现在的用户谁不想“既要又要还要”,阿尔法S5给出的答案是“新奢舒适主义”。

首先是安全,除了远超一众豪华车的51897N·m/deg车身扭转刚度,阿尔法S5能以快响应脱险防护盾,确保隐藏式门把手在事故后百分之百弹出;以全管控绝缘防护盾确保800V;以零泄密隐私防护盾全面保护车内隐私;以高品质长效防护盾长效防止车身腐蚀,长久保障行车安全。

座舱内采用0醛0苯材质,能有效吸附、降解醛苯类有害物质及VOC。

此外,车内还配备了四防空调滤芯,搭配紫外线杀菌功能,病毒、细菌、螨虫消杀率达到99.99%。车内健康、舒适的驾乘环境,甚至达到了母婴级别健康标准,让用户的每一口呼吸都能清新畅快。

值得一提的是,极狐汽车还保持着迄今为止零自燃的纪录。

日前,在中国汽车工程研究院汽车安全技术中心开展的全球首次“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”试验中,极狐阿尔法S5成功“扛住了”两辆卡车的前后“包夹”,又完成了一项与众不同又难度极高的碰撞测试,再次印证了“品质,是一款好车最基本的标准”。

颜值很主观,但这并不妨碍极狐给出自己的高分答案。阿尔法S5采用独特的“风塑美学”设计语言,近400颗LED光源组成的风刃大灯以及智能交互灯语,进一步强化了流体科技美学。

阿尔法S5拥有0.1925Cd的超低风阻系数,在全球量产车中独占鳌头。尾部搭载了多维超红光技术尾灯,安全性提升了40%,搭配可发光的小狐狸logo,非常具有辨识度。车尾的智能主动升降尾翼更是点睛之笔,尾翼展开后的面积可达3430cm?,同级最大,不仅提升了车辆操控感,更将设计语言中的“飒”体现得淋漓尽致。

作为一款主打性能的纯电轿车,阿尔法S5四驱高性能版采用了豪华纯电车型中才会见到的同步+异步双电机组合,总功率高达390kW,总扭矩达到690N·m,百公里加速达到了令人惊叹的3.7秒。在极锋动力的加持下,还能实现连续46次无衰减的动力输出。

此外,除了开得猛,阿尔法S5百公里时速刹停仅为33.5米,能在紧急制动时带来更好的安全感。

同时,大传动比的转向系统又将转向灵敏度提升了30%,用户出行时指哪打哪,转向更加“跟手”。阿尔法S5与麦格纳联袂打造的灵韵底盘平台,联合专业调校工程师进行长周期精细化调校,车辆过颠簸路段时更加稳定舒适。

在极狐之前推出的几款车型中,舒适性早已成为了一张品牌名片,极狐S5也不例外。

极狐阿尔法S5仪表板大面积使用了Microcloud纤维绒高级皮革,这是奔驰EQ系列同款的高级材料,不仅比麂皮细腻,而且更低碳环保。一体式云绒座椅触感细腻,坐上去仿佛被温柔包裹,这得益于座椅采用8层舒适叠层设计,入座柔软,高密度高弹性发泡带来更好的座椅支撑性和包裹性。

阿尔法S5车身尺寸:4820mm *1930mm *1480mm,轴距达2900mm,以B级车的尺寸带来C级车的空间。

同时,全车共有24处储物空间,同级最大的后备箱容积也达到了430L,可以轻松装载6个24寸行李箱,让一家人的长途旅行说走就走。车内还有诸多人性化储物设计,比如座椅背部的手机置放处、B柱挂钩、后备箱挂钩等,让手机、手包、衣物等都能有序归纳。

当行业内喊着“500万以内最好”、“同级别最强”的宣传口号时,有的是用“田忌赛马”的技巧显露头角,更多的则是一味拉低售价,抢先把价格“卷下来”。但极狐阿尔法S5则是通过“卷技术”、“卷体验”,发挥自身在技术沉淀、造车实力方面的优势,不仅保持住用户体验应有的水平,同时带领行业回归“卷品质”的轨道。

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