5月17日，北京迎来了备受瞩目的“不同·感享”领克07 EM-P上市发布会。在这次盛会上，豪华智享超电轿车领克07 EM-P正式与公众见面，并宣布上市。此次领克07 EM-P共推出了三种版型，分别是126长续航Pro、126长续航Halo以及126长续航Ultra，为消费者提供了多样化的选择。官方售价区间为16.98万~18.98万元，这一价格区间展现出了领克07 EM-P出色的性价比和豪华品质。

领克07 EM-P的推出无疑是汽车市场的一大亮点。这款车基于CMA Evo原生新能源架构精心打造，凭借其独特的架构带宽优势，实现了高达71%的“得房率”，这一数据不仅令人瞩目，更在空间利用率和前后排乘坐空间上超越了主流豪华中级轿车，为乘客提供了更为宽敞舒适的驾乘体验。

领克07 EM-P在座椅配置上同样下足了功夫。前后排均配备了同级唯一的Nappa整皮豪华座椅，这一豪华配置不仅彰显了领克对品质的不懈追求，更为乘客带来了极致的舒适感受。座椅还配备了3档通风、3档加热和气袋式按摩功能，无论是炎炎夏日还是寒冷冬季，乘客都能享受到恰到好处的温度调节和舒缓按摩，让长途旅行也变得轻松愉悦。

领克07 EM-P在音响系统上确实下了重本，与哈曼卡顿携手合作，从车辆设计之初就定制开发了音响系统。经过长达8个月的精心研发和3轮严格的“金耳朵”调试，领克07 EM-P成功搭载了被誉为“殿堂级”的哈曼卡顿23扬音响系统。

这套音响系统支持7.1.4声道3D环绕立体声，无论是坐在前排还是后排，每一位乘客都能享受到最佳听音位带来的震撼音效。同时，领克07 EM-P还配备了行业首发的WANOS全景声APP，结合高品质的音源，为用户带来了媲美百万级的全景沉浸音效体验。

领克07 EM-P在智能科技体验方面确实走在了前沿。它携手魅族，共同打造了LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统，为用户带来了前所未有的智能化驾乘体验。

领克07 EM-P搭载的安托拉1000 Pro计算平台集成了两颗7纳米“龍鷹一号”芯片，这一配置在行业内堪称领先。单颗芯片的算力就达到了高通8155芯片的两倍，这是中国第一块自研车规级7纳米量产芯片，为领克07 EM-P的多屏畅联提供了强大的算力保障。

在智能座舱系统中，领克07 EM-P实现了“3+2+1”多屏畅联体验，包括92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表，以及Pad、手机等多个屏幕的互联互通。这样的设计让车内信息的呈现更加丰富和便捷，也满足了用户对科技感和智能化的追求。

在城市通勤中，领克07 EM-P展现出了其纯电模式的优势。当时速在88公里以内时，系统会优先使用纯电模式，这不仅降低了油耗，还减少了尾气排放，为城市环保做出了贡献。而当时速超过88公里时，系统则会自动切换到并联和直驱模式，以提供更强劲的动力输出，确保驾驶的舒适性和安全性。

在续航方面，领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达到了126km，对于城市通勤来说，这足以满足大部分消费者的需求。同时，在长途出行中，其出色的续航能力也得到了充分的体现。根据五一期间的媒体实测，满电满油的领克07 EM-P从北京到杭州一站直达，实际续航达到了惊人的1492km，平均油耗仅为4.3L/km。这意味着长途出行的成本每公里低至0.35元，极大地降低了消费者的出行成本。

智能安全方面，领克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台，至高配备28项高感知硬件，拥有“行泊一体”的高阶智驾能力，至高支持32项智能驾驶辅助功能，FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等功能，减轻驾驶负担，更能在危险来临前及时预警和干预。此外，高速NOA功能，计划在第四季度正式推

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