当前位置:首页 > 车讯 > 极狐阿尔法T5正式上市,售15.58万元起

极狐阿尔法T5正式上市,售15.58万元起

来源:易车网    时间:2024-02-13 20:07    阅读量:5063   

12月27日,极狐阿尔法T5正式上市,官方指导价15.58-19.98万元。4款版型与预售价相比,除入门款价格保持不变外,其余3款均比预售时低了4000元,分别为520AIR 15.58万元、520PRO 16.38万元、520MAX 17.58万元、660MAX 19.98万元。

阿尔法T5外观设计上具有明显的“狐狸”特色。贯穿式腰线,380多颗LED光源组成的钻石数字棱镜大灯,大灯里的红色元素就像狐狸眼睛一样,十分吸引人。在车色打造上,阿尔法T5除了保留极狐家族经典的极狐白、极夜黑之外,也开发了两款专属色,幻视白和哑光海岩灰。

阿尔法T5车长4690mm,车宽1936mm,车内空间净高1260mm,轴距达到了2845mm,从这些数据不难看到,不管是前后排的宽度、长度、高度,阿尔法T5车舱空间很大。阿尔法T5还配备了穹顶全景天幕,应用了多膜复合隔热玻璃,采光面积达到1.11平米,不仅可以隔热,还能隔紫外线,头部空间也十分宽敞。该车设有21处储物空间,后备箱在二排座椅放倒后,纵深接近2米,宽度接近1.1米,装载容积达到1546L,可轻松收纳折叠自行车、烧烤架等大件行李。

内饰方面,阿尔法T5提供了三种颜色,远星紫、琥珀棕,苍月蓝。车内搭载256色广域氛围灯贯穿全车,仪表台也选用了大面积立体切面饰板。阿尔法T5配备了柔软且舒适的云绒座椅,前排座椅通过“一键小憩”模式可以调整到129度的舒适躺姿,后排靠背角度可调到最舒服的30度。前排坐垫长度达到525mm,后排座垫长度达到480mm,再加上电动腰托,真正做到了短途柔软,长途不累。

阿尔法T5开发了800V高压超充平台,搭载宁德时代神行超充电池,做到5min快速补能135km,10min补能260km。阿尔法T5标配了快充升压系统,针对市面上500V充电桩开发了智能升压模块,充电时车辆会自动识别充电桩电压,如果是500V的桩,则会自动启动快充升压系统,同样可以从容快充。考虑到低温天气对充电的影响,极狐开发了“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统以及低温智能预约加热系统,即使在寒冷的冬季,也可以通过智能预约控制享受与平时一样的超充体验。

此外,阿尔法T5全车配置电动充电口盖,匹配车桩互联、平台互通等技术,可以实现拔枪后通过蓝牙识别自动开启电动充电口盖,只需拔枪-插枪两步即可充电,操作超级简单,同级车型中体验最佳。

80度电的宁德时代三元神行超充电池、自研的搭载碳化硅的第四代极锋动力,电机效率达到98%,碳化硅的控制效率达到99.5%,标配热泵系统,所有这些,让阿尔法T5做到了百公里13.9度电的低能耗,也有力支撑了660公里长续航。

阿尔法T5动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力,最大功率为200kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速时间7.5秒,阿尔法T5百公里制动距离35.7米。阿尔法T5具备中国纯电SUV产品最低的风阻系数,0.245。

阿尔法T5基于整车22颗传感器,构建起全视角下的“天眼”感知系统,实现了L2.5级智能辅助驾驶体验。特别值得一提的是泊车系统,它由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成感知硬件配置,输出厘米级的障碍物目标与车位信息,通过3D虚拟还原现实技术更快抓取车位、障碍物,做到“可见即可泊”,标准车位一步泊入,时间缩短至25秒。

阿尔法T5还搭载自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构,配备了更强算力的8155芯片和15.6寸1080P高分辨率大屏,座舱智能化体验得以全方位升级。还配备了可编程座舱,除提供四种既定模式外,还支持空调,门窗,灯光,座椅等17类共计93项原子功能。

阿尔法T5在座舱选用低VOC、低有机挥发物的环保材料,并用超声波焊接替代胶接,极大地降低了因材料降解所产生的有机挥发物含量。阿尔法T5按照欧盟的REACH法规和玩具指令要求,管控的禁用物质多达127种,用牙胶级材质铺设在车内乘员常接触的部位,铺设面积达到11.75平米,实现了座舱内饰“牙胶级啃咬”。阿尔法T5创新开发了具有专利技术的四防空调滤芯,在空调的风道内增加了4颗紫外线杀菌灯,杀菌率高达99.99%,在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等常接触部位全部采用生态环保材料,实现了对车规级接触类致敏源的100%管控。

极狐通过“源头控制、路径控制、精准定位”的靶向电磁辐射控制技术实现车辆的电磁辐射防护。中国汽车健康指数测评规定,车辆电磁辐射EMR 90分才可获得五星成绩,而阿尔法T5取得了满分的成绩。

阿尔法T5打造了天花板级铠甲车身,高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%,在热成型钢比例上,阿尔法T5达到了30.08%,材料强度达到1500 MPa,所有涉及到车内乘员保护的关键零件的壁厚都做了加强,有的甚至加强了30%-50%,车身抗扭刚度更是达到了47119Nm/deg。

综合来看,极狐 阿尔法T5配得上自己的“全优”的产品定位,无论是颜值还是配置,对于消费者而言都是一个很好的选择,但是新能源汽车行业蓬勃发展,越来越多的新车型上市,至于阿尔法T5能否在这些汽车之中成为佼佼者,我们一起拭目以待吧。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。