BBA品牌自进入国内就呈现“三国鼎立”局面，也一直是车圈津津乐道的话题。而随着全新一代宝马5系和全新一代奔驰E级的亮相，这两款豪华中大型轿车之间又似乎开启了新一轮较量，我们此次就来看看两款海外版车型整体实力到底如何，同时作为国产车型的参考也比较有意义。

外观:全新E级颜值出色 全新5系车身体量更大

我们此次来看看两款车型燃油版，全新一代宝马5系采用家族式最新设计语言，全新的棱角勾勒和大灯组造型让其车头看起来新鲜感十足，配合简约的下包围设计以及经典的“双肾”中网，保证了一定的档次感和时尚气息。相比起老款车型而言，全新车型颜值要花些时间适应。

全新一代奔驰E级也是家族式最新造型，圆润饱满的车头搭配“花生灯”大灯组设计，看起来还是那么优雅，配合矩形中网和动感的下包围造型，视觉效果笔者个人觉得好于全新5系，并且中网内部还加入了光带设计，展现一定的前卫气息。

车身侧面，两车都保持了长车头短车尾的后驱车视觉效果，流畅动感。全新5系C柱处有“5”标识和霍氏拐角设计，并且还配备了固定内掏式门把手设计等，辨识度出色。而全新E级采用黑色窗框饰条以及隐藏式门把手造型，前者档次感出众，后者运动感和科技感兼顾。车身尺寸方面，国产全新5系长轴版预计长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm；国产全新E级长轴版预计长宽高分别为5092 /1880/1493mm，轴距为3094mm，前者车身体量全面超越后者。

转至车尾，全新5系尾部整体造型看上去比较简约美观，同时两侧尾灯组也比较狭长，增添横向视觉宽度；而全新E级尾部设计更有看点，轮廓显得比较圆润饱满，贯穿式尾灯组其内部两侧灯组结构呈现“三叉星”LOGO设计，辨识度很强，配合双边双出排气造型，又增添了一定运动感，笔者更喜欢后者尾部设计。

内饰:全新E级科技感更突出

看下内饰，全新一代宝马5系内饰设计有了大刀阔斧地改变，中控台整体看上去层次感突出，也比较简约，还加入氛围灯，并且双幅式方向盘也显得前卫精致。配合12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，同时屏幕内置iDrive 8.5多媒体系统，进一步提升智能化表现。

全新一代奔驰E级整体车厢造型更加贴近全新S级设计，主要亮点由大尺寸全液晶仪表+中控屏+副驾屏组成的三块屏幕组合，并非贯穿式联屏造型，但科技感满满，并且屏幕内置MB.OS多媒体系统，主流功能也不会缺，在营造科技感氛围方面，还是后者更胜一筹。

动力:两款车型动力总成变化不大

动力方面，根据现有消息，国产版全新5系搭载一台2.0T发动机，最大功率为156千瓦，或将是低功调校版本，不出意外会匹配8AT变速箱，并且推出纯电版i5车型；而国产版全新E级会搭载一台分为不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为150与190千瓦，预计匹配9AT变速箱，未来推出混动版车型。

写在最后:两款车型都是国内市场知名车型，全新一代宝马5系车身尺寸更大，智能化表现也有所提升，再搭配成熟的动力总成，整体实力依旧全面；全新一代奔驰E级颜值、车厢设计以及智能化表现方面更加突出，只是在车身尺寸上不及全新5系，但瑕不掩瑜，表现和全新5系难分伯仲。

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