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16.99万的大众途观L,与探岳相比优势更大,更值得选

来源:易车网    时间:2023-10-10 05:16    阅读量:19693   

在多年以前,轿车为主的时代,第一辆SUV的诞生是什么时候,很多人或许不记得了。而大众途观的出现,仿佛犹如汽车界的一道光,也让SUV逐渐进入大众的视野,知道了原来还有这么一种车,其较为亲民的价格与比轿车更大的空间与更强的通过性,一时间不知道吸引了多少条件不错的家庭,那时候的途观真是“一车难求”。

到近几年,上汽大众充分发挥对市场的洞悉与掌控,推出了加长轴距、加大空间的途观L,大空间比之前还要受人欢迎。近日,风靡较长时间的23款途观L,更换全新入门发动机后,又迎来了最新的优惠力度,16.99万让消费者们有着更低的入手门槛,这个级别一汽大众的探岳明显有些被途观L压制,途观L这次降价无疑又是对其一次打击,我们一起看看具体情况。

主流优势大空间,23款途观L更适合家用

当年的途观,尽管定位于紧凑型SUV,车长4米5,轴距不到2米7,但其后排有着较大的乘坐空间。而现在的23款途观L定位是中型SUV,车身尺寸为:4733*1839*1673mm,轴距为2791mm,比老款的途观更长,空间更大,不管是一些储物空间、后排乘坐空间还是后备箱空间都有了长足的进步,更适合现在的大家庭选择。

或许有些人会提出疑惑,家里孩子较多,带着父母与孩子出门5座不够怎么办,要开两辆车吗?这倒是不必,因为23款途观L除了300TSI和330TSI支持5座布局之外,其380TSI车型为7座布局,可以充分满足大家庭多人口出行。并且380版本搭载了大众家族EA888 2.0T高功率发动机,220匹马力载7人也游刃有余,选择范围更广一些。

一汽大众的中型SUV探岳,车长4593mm,轴距2731mm,与现在的23款途观L相比,其还差了一些火候。不论是车身尺寸和空间,还是目前的优惠价格,都被压一头。

16.99万的途观L,配置多样且实用

要知道,很多高配车型上的电动座椅都是奢侈配置,最后顶多给一个主驾电动条件,而23款途观L入门16.99万就标配了主副驾12向座椅的电动调节,这不仅能带来更多的角度选择合适的坐姿,也能在操作时显得更优雅、更高档。到了现在,同样卖20万左右的日系本田CR-V,入门车型甚至还是手动调节,就算是中高配也还没达到主副驾12向调节,差距很明显。

说到现代的科技感,23款途观L标配了12英寸中控大屏、10.3英寸液晶仪表、支持前后雷达、倒车影像、主动刹车辅助、安全系统等。这其中,全旅程智能驾驶辅助系统能够充分保证23款途观L在0-160km/h实现全速域驾驶辅助,这是跑高速途中的“解乏”神器,实用性很强。

而为了在市区里让停车更方便,让新手更从容,23款途观L高配车型配备了全方位智能泊车辅助系统,搭载垂直、平行、驾离车位三种方式,完全可以解放双手让车自动识别车位并泊入,很便利也很让人期待。

写在最后

在20万级SUV里,相比一汽大众的探岳和本田的CR-V,23款途观L定位中型SUV,轴距更长,空间也更大,能够轻松满足各种家庭用车场景。16.99万元起的价格,还能选择23款途观L不同且丰富的配置和动力,性价比拉到满。

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