虽然都是车，但特斯拉车主似乎更容易受到路怒症的影响。近日，最新报告显示，美国

虽然都是车，但特斯拉车主似乎更容易受到路怒症的影响。

最近，最新报告显示，美国的特斯拉车主受到了泛电动车情绪的打击。这些车主发现，他们经常受到路上其他司机的关注，甚至在开车时危险地停下来。

俄勒冈州比弗顿的特斯拉车主保罗·米德多特(Paul middot)；艾伯特森向媒体透露，一些粗鲁的司机经常向他扔煤，或者在急转弯时切入他的车道。而当他开着自己的另一辆车，比如雪佛兰Lavers，这些事情就永远不会发生了。

艾伯特森还解释说，在大多数情况下，这些道路愤怒的人驾驶大型皮卡，一些粗鲁的司机会在他的车道上突然变道，对他大喊大叫，或者打开排放黑烟的柴油排气管。

住在宾夕法尼亚州的特斯拉车主劳拉·米德多特(Laura middot)；肯尼迪说:她有过类似的经历，几乎都是开皮卡车的人。在她的生活中，她觉得自己从未像过去一年那样被人看不起。

即使在特斯拉非常普遍的加州，针对特斯拉的路怒也很常见。一名22岁的男性车主表示，尽管他的特斯拉是他买的最好的东西之一，但他确实遇到了很多路怒症。

在他购买特斯拉的第一周，他遇到了路怒症。他在和老款福特Fusion同速行驶的时候，会插队到他前面的车道，慢慢开，或者不让他变道。

在城市的街道上，他开得很快，正要从停车位出来的车会直接开进来，让他猛踩刹车。这个月这种情况发生了8次。

媒体向艾奥瓦州特斯拉车主俱乐部成员求证此事。结果，成员们都表示特斯拉司机会对路上的其他司机更生气。

对此，电动汽车协会发言人、特斯拉车主Mark middot盖勒指出，反特斯拉情绪可能正在改变，部分原因是首席执行官埃隆·米德多特(Elon middot)；马斯克的政治倾向。

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