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成都车展新车荟萃,国产新能源赛道狂飙,快来一饱眼福

来源:易车网    时间:2023-10-05 20:47    阅读量:16799   

8月25日,2023成都国际车展正式拉开帷幕。不同于4月上海车展的举办主题,此次成都车展汇聚了129个汽车品牌,共计1600辆展车参展。而当中不乏即将上市的重磅新车。这次,我们针对展会中备受关注的几款新车给大家做个介绍,一起来看看都有哪些车型备受瞩目。

比亚迪三车齐发

说起关注度,比亚迪的呼声应该算是最高。这次来到成都车展的比亚迪新车共有3款,分别是宋L、方程豹-豹5、比亚迪海豹DM-i。三款车各司其职,分工各有不同。其中宋L高度还原了概念车的设计理念,整个外观流畅动感,隐藏式A柱设计呈现出悬浮式车顶效果。尺寸方面,新车拥有4840mm的车长,以及2930mm的轴距。同时,该车还配有CTB电池车身一体化、智能电动四驱、云辇智能车身控制系统、升降尾翼、旋转大屏等配置,在高颜值外观的加持下,新车定价成为焦点。

刚发布不久的方程豹-豹5也来到了成都车展,虽没有公布价格,但其公开的40万级定位已经人尽皆知。和传统硬派越野车不同,豹5基于全新DMO超级混动越野平台开发,搭载双电机驱动系统、纵置1.5T发动机、云辇-p智能液压车身控制系统,越野能力有保障。虽然整台车在产品设计方面没有太大亮点,但长达1200km的综合续航格外引人注目,更好的燃油经济性和越野能力也都是加分项。

还有一款是比亚迪加码新能源轿车市场的车型,即海豹DM-i。这里值得注意的是,尽管海豹DM-i名字中带有“海豹”,但它的尺寸比海豹更大,长宽高分别为4980/1890/1495mm,轴距略短于海豹,达到2900mm,但后排空间更宽敞。与此同时,这款车的内饰风格也发生了变化,座舱增添了仿木纹饰板和仿麂皮材质,视觉效果更具商务气质。至于动力方面,新车会沿用现款比亚迪汉DM采用的1.5L插电式混合动力系统,以及宋PLUS DM-i采用的1.5L插电式混动系统,根据动力差异化,提供不同价格版本,其中1.5L版本的百公里馈电状态油耗为3.9L,经济性可观。

吉利从颜值、科技切入赛道

相较于比亚迪而言,吉利在新能源领域的呼声或许较为低微,但新品的“执行力”不容小觑。本次抵达成都车展的吉利新车共有两款,均为新能源轿车,分别对应银河E8和银河L6。

其中银河E8最受欢迎,新车定位纯电四门轿跑,风阻系数低至0.19Cd,流畅的线条贯穿车身,汇聚了分体式LED大灯、贯穿式LED尾灯、溜背造型、隐藏式门把手等流行设计元素,视觉效果和概念车“银河之光”如出一辙。不过,值得注意的是,新车不光外表酷炫,内饰也非常个性。从工信部申报信息来看,新车配备了一块45英寸8K中控屏,屏幕有效显示区域达到1130mm*138mm,屏占比达到98%。底层硬件升级为全新一代高通骁龙8295芯片,搭配半幅方向盘和中央岛台设计,座舱科技感出色。

长城寻找突破口

经过新能源SUV争夺紧凑型SUV市场高地“一役”,长城终于明白,拓展新能源SUV产品矩阵迫在眉睫。在这场成都车展中,长城终于打了一场翻身仗,带来了关注度较高的哈弗猛龙。外观方面,新车还是以长城最擅长的“越野”为起点,整车的设计围绕轻越野展开,搭载Hi4四驱系统,配有后桥差速锁,相比宋PLUS DM-i、银河L7等插混SUV竞品而言,突出了产品强大的越野性能。

不止于此,哈弗猛龙还拥有“正规”的越野参数,接近角达24°、离去角达30°,纵向通过角19°,即便是在满载状态下,也能实现170mm的最小离地间隙,并且原厂涉水深度就达到560mm,最大爬坡角度达到60%。而更关键的是,新车拥有一副酷似路虎卫士的“样貌”,特别是车身侧面和尾灯的设计,横平竖直的线条搭配经典圆形尾灯加强了整车的辨识度。值得注意的是,这款车或售价20万以内,对于钟情越野车的朋友来说,猛龙或许是更好的选择。

结语

不知在这些新车当中,有没有你最喜欢的车型?或许新车众多让你觉得眼花缭乱,但可以肯定的是,下半年汽车消费市场将依旧以新能源车为主。在这个过程中,大屏智能、长续航、超快充等新事物接踵而至,消费者对未来汽车的想象更加逼近现实,而真正被市场选中的产品无一例外,都是后内燃机时代向新能源技术过渡的“狠”角色,拔的干净,断的彻底。

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