9月，随着中国重汽黄河重卡从甘肃middot从敦煌出发，在众多媒体、卡车圈、卡友的关注下，ldquo极其智能的燃油经济性突破边界mdashmdash中国重汽黄河X7重卡挑战一箱油行驶的最远距离rdquo世界巅峰挑战赛正式开始。在充满挑战的征程中，黄河重卡一路向东，用车轮证明了中国重型民族卡车的极限，用极其智能的节油性能惊艳了世界。

敦煌阳关景区正式出发。

中国重汽黄河重卡此次挑战的路线，西起丝绸之路，必经敦煌阳关，途经甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、山东等省份，沿途经过美景，最终到达挑战终点。在挑战见证人、媒体大咖和广大卡友的见证下，历时7天，在车总重约49吨的情况下，使用了一箱油。

全程监督世界巅峰挑战见证人

显然，黄河重卡能否挑战成功，取决于车辆的节油性能。在深入了解中国重汽黄河重卡极其智能的节油性能后，我们发现黄河重卡挑战世界巅峰是ldquo。自信rdquo。

极其智能省油的奥秘是藏不住的。

挑战媒体大咖同步直播全程

数据显示，当汽车以80km/h的速度行驶时，其油耗的60%-70%用于克服风阻。因此，低风阻技术是车辆节油的主要途径之一。中国重汽黄河X7重卡外观采用仿生学设计，车身造型源自跑车级极低风阻的设计理念。采用流线型腰线、大弧度过渡、空气动力学顶部导流、整体式侧护，将低风阻设计落实到侧裙造型等细节。经过53轮设计优化和10余项优化改进，整车风阻系数小于< 0.36Cd，通过降低风阻节省燃油8-10%。放眼全球重卡市场，无人可比！

动力总成方面，黄河X7重卡搭载中国重汽独家无级S动力链，发动机热效率超过51%，大马力、大扭矩，动力段覆盖480-610马力，储备动力充足。采用全动力链高效减摩技术，提高燃油经济性。匹配中国重汽第七代S-AMT16无忧自动变速器，传动效率高达99.8%，换挡阶差小，头档速比大，控制更精准；采用德国曼恩技术车轴，传动效率98.6%，动力链节油11.5%，在干线运输中节油效果可观。

值得一提的是，黄河X7重卡搭载了智能整车能量管理平台，采用智能机动附件，拥有制动能量管理系统，通过切换空压机状态提高动力输出，高效回收势能，通过整车热管理系统达到最佳散热保温效果，通过智能能量控制降低能量损耗。同时应用PPC预测换挡和巡航驾驶控制系统，以创新的智能黑科技帮助驾驶者优化驾驶行为，实现高效节油。

此外，黄河X7重卡的轻量化设计也有助于节省燃油。车身采用高强度钢、轻合金、复合材料等新材料，采用一体化设计和模块化组件，减少20%的冗余零部件，比市场其他主流品牌后备箱产品轻200kg以上，有效降低整车油耗。以6x4拖拉机为例，在丘陵和平原工况下，车辆实测百公里油耗为25.9~26.33L，远超同级。

黄河落东海，万里写在心头。黄河重卡，以母亲河的名义，外化中国生生不息的智造精神，推动中国物流业进入高质量发展的新阶段。虎啸龙吟，黄河重卡东奔。本次挑战最终达到的里程即将揭晓。让我们期待世界巅峰挑战赛官方认证的好消息！

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。