即便是在新能源汽车技术发展已较为成熟的今天，不少人在提及纯电动汽车的焦虑时，还是会不假思索地回答道:“续航”“补能”。

确实，对于续航里程和补能效率的焦虑，仍是不少人对纯电动汽车谈之色变的原因所在。面对用户对于长续航里程、便捷补能的迫切期待，智己汽车于3月25日宣布旗下全新车型——智己L6将首搭量产“超快充固态电池”，能让其在续航、补能、安全性能等方面的表现迎来质的飞跃。

根据智己汽车的表态，智己L6所搭载的“超快充固态电池”，其容量将超过130kWh，对于一款轴距2950mm，车长不超过5米的轿车而言，其电池容量基本在同级别很难找到对手。大容量也为其带来了超长的续航里程，官方称其CLTC续航里程将超过1000km。

之所以能在有限空间内布置下超越同级竞品的大容量电池，主要因为“超快充固态电池”在电池能量密度上的突破，该款电池的正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极为新一代高比能复合硅碳材料，如此一来，电池成组设计得到简化，其电池重量、体积都得到降低，能量密度的提升也自然水到渠成。

“超快充固态电池”带来的另一大优势在于安全性的提升，其采用的干法一体成型耐高温固态电解质不存在传统电解液的泄漏现象，同时固态电解质的燃点也要更高，有效提升了电池热稳定性能。关于这一点，智己官方给出的答案是，该款电池包能实现“整包无热蔓延不起火”。

最后便是补能效率部分，官方称其为行业内首个具备超快充能力的量产级固态电池。本身智己此前就发布了准900V超强性能平台，电池的充放电、效率都有极高的提升，此次的超快充固态电池还运用了行业首创的“干法固态电解质层一体成型”技术，该技术有效降低了电芯整体内阻，更进一步实现了温度更可控、效率更高，提升了快充速度。

据悉，智己L6的更多创新技术将于4月8日举办的“智己L6技术发布会”上迎来公布，各位看官可以期待一下。最后回顾一下智己L6，其可以视为智己LS6的轿车版本，整体依旧是轿跑的风格，细节上整体偏圆润风。

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