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国产崛起的时代,追光PHEV和56E谁更值得选?

来源:易车网    时间:2024-04-06 20:04    阅读量:6229   

国产新能源全面崛起,已经从家用车逐步升级到中高端市场,消费者有目共睹。比如行政级混动轿车市场,来自岚图的“智稳CEO”追光PHEV,就凭借着自身硬核的产品实力,力压“56E”拿下混动新王之位。然而在当前的车市大环境下,它到底是不是比56E,更值得入手呢?

近些年,确实不少车主开始从传统合资品牌,走向民族豪华汽车品牌。究其原因,从追光PHEV与混动56E在技术层面的差异就能看出,它拥有同级最长的262km纯电续航里程,而56E三车中最长纯电续航不过一百公里出头,差距非常大。

这也意味着,送娃上下学,上下班通勤,或者是周末逢春踏青出游等,同样满电的情况下,追光PHEV可以去更远的地方。加之它还拥有1260km的综合续航里程,即便是有远行的需要,追光PHEV也会更加从容淡定。

作为行政级轿车,舒适性自然是重中之重。追光PHEV对此也格外重视,前后排座椅均采用了满配设定,提供加热/通风/按摩功能,既能做到冬暖夏凉,也能保证长途用车的舒适性,大幅提升用车幸福感。同时后排座椅还可以调节腿托和靠背角度,加之车内四温区智能空调的配置,针对不同乘客都能带来不同的乘坐感受,满足老人、小孩,甚至是部分商务场景下客户的乘坐需要。反观56E三车,仅针对前排座椅重点照顾,后排座椅则有所忽视。

除了座椅,在用料和做工层面,追光PHEV也表现出比56E强势的一面,其使用了与保时捷、宾利等超豪华品牌才会使用的DINAMICA生态麂皮,更加亲肤柔软且环保,且获得了OEKO-TEX母婴级亲肤面料认证,即使是刚下线的新车暴晒8小时也没有任何刺激性气味。

另外,在底盘部分追光PHEV也和混动56E拉开了差距。作为搭载百万级可预判魔毯底盘的车型,它在通过减速带、凹凸不平路面时,车头会对路面信息进行扫描,并在系统经过处理和运算后,在合适的时机调节底盘阻尼强度,最大限度将产生的振动化解,使驾驶过程更加稳定顺畅。

56E则只有宝马5系PHEV和奔驰E级PHEV才配备有空气悬架,不过它们的价格均超过了50万。而追光PHEV还不到30万,的确差了很多。

写在最后:

新的一年如果你想换一台新车走向开始,个人认为行政级轿车细分市场,追光PHEV是个不容忽视的选项,你们认为呢??

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