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三电技术又升级,中期改款保时捷Taycan原型车实车图发布

来源:易车网    时间:2024-03-01 03:14    阅读量:13573   

近期,保时捷犹如一个魔术师,邀请了外媒观看他们进一步磨砺并即将揭开面纱的功臣--中期改款的Taycan原型车。在众人屏息以待的期望中,Taycan的奥秘被一一揭示,外观、内饰、甚至是三电信息看似原汁原味,却又秉承了“突破自我”的精神,飞跃式的突破让人眼前一亮。

当看到新款Taycan时,人们最初的印象是"简洁,新颖,科技感十足"。大灯,如同照亮前行道路的明灯,以简洁新颖的设计带来像宇航员般的科技体验。车鼻的改变,宛如锐利的剑,无论是进气道设计还是前唇,无不强烈传达出一种张力,个性化与犀利感并存,宣示其“我奔跑,我犀利”的运动精神。

车身侧面,基本与原型保持一致,只是充电接口有所调整,使其电气化构架更加完善。它犹如保时捷的翻版小模特,优雅流畅的线条,超低车身以及大尺寸轮毂等元素融合在其中,散发出保时捷独有的魅力。

内饰部分,新款Taycan就如同换了一件新衣,面貌基本未变,但确定又非常有稳重感。大屏分别嵌入于主驾驶侧中控和扶手箱前区域,无线充电等配置除外,给驾驶带来全新的驾驶感受。

然而,最亮眼的还是"三电"的升级。新款Taycan在这方面可谓是全方位无死角,它的有效纯电续航里程,甚至能突破580公里的大关。看似高不可攀,其实并不遥不可及。

此外,新款Taycan在充电效率方面也还是赞不绝口,充电8分钟电量就已经超过了50%,在运行到75%的状态下,保持了接近200千瓦的充电功率,这样的速度对于其他车型来讲,肯定是嫉妒不已。

至于动力方面,新款Taycan官方并未公开,但无疑,从以前的408马力单一后置电机到超过760马力的四驱系统,新款Taycan的表现会比这更惹人注目。也许,未来的Model S Plaid等车型会面临不小的挑战。总的来说,新款Taycan表现惊艳,值得期待。

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