纯电小车市场的发展愈加强势，5-8万级的智能小车市场呈现出蓬勃的发展势头，各式各样的新颖设计和丰富功能使得消费者目不暇接。尽管车型选择繁多，但对于家庭和通勤用车，消费者越来越注重其智能化体验。

比如语音助手、自动泊车、智能导航和驾驶辅助系统等，这些功能在很大程度上提高了驾驶的便捷性和安全性，此外，这些车型还能手机等设备无缝连接，为消费者带来全新的智能生活体验。如今消费者不仅仅看重车辆的基本性能，更重视与之相关的整体智能生态，高度的智能化已逐渐成为消费者评判这一价格区间纯电小车好坏的核心标准。

其中，7万级价格区间的零跑T03 310轻享版和五菱缤果 333km快享款引发了消费者的广泛关注。这两款车型在外观上各有各的风格和特点，吸引了不同口味的消费者。但是，在产品性能上，它们是否存在显著的差异呢？接下来，我们将围绕这两款车型的性能、价格和用户评价进行深入的探讨和比较。

基本智能配置，零跑T03更加完善

直观来看，消费者购车时最先看到的就是车内的屏幕配置了，但是定位相同价格接近的两款车型，屏幕配置就已经存在差距了。

T03 310轻享版和缤果舒享版都具备基本的仪表盘以显示车辆数据，不过前者的尺寸为8英寸，更方便用户行车时观看，观看体验会更加清晰；当然缤果舒享版的7英寸也足够日常使用了。不过，缤果舒享版仍旧砍掉了中控大屏，T03 310轻享版标配了10.1英寸的悬浮中控大屏，相应带来的乘车便利性和智能体验显而易见的领先了。

全系标配智能车机，零跑T03拉大差距

再来看车内的智能体验，这一部分对比中缤果舒享版可能会直接“消失”，没有大屏，更不用说智能体验了。零跑T03全系都标配了Leapmotor OS 的车机系统，车联网、4G网络、WiFi热点都能应有尽有，还为用户带来了丰富的应用支持。

据此，T03 310轻享版可以实现车载导航、在线内容服务、一键寻车等便利性智能体验，免去了额外加装车机或者使用手机支架的烦恼。特别是对于通勤或者新手来说，用车导航更加便利，一定程度也保障了用车的安全性，良好的智能体验可谓一举多得。

而且，零跑T03的车机系统支持OTA升级，意味着一次购车，可以享受多次的焕新体验，使车辆的拥有更多智能体验的可能性；反观缤果333km快享款，根本不具备以上智能选项；顶配虽然具备，但是同样的价格购买零跑T03顶配，还能享受到L2级别的辅助驾驶体验了。

手机控车零跑T03功能更加丰富

当然，五菱缤果一直火热，毕竟基本的手机控制的智能方面，还是比较接近零跑T03的；缤果333km快享款和T03 310轻享版都支持手机APP远程充电管理、车辆启动、车况查询、寻车的功能。

特色功能来看，缤果333km快享款支持手机APP远程控制车门；T03 310轻享版可以实现远程控制空调、电池预热等。面对即将到来的夏天，可能更多消费者倾向选择零跑T03，提前开启空调降低车内温度，会获得一个更舒适的乘车体验，不到7万实际很香！

这么一看，相同价位下，五菱缤果333km快享款带来的智能体验都不及零跑T03的入门版，差异比较明显，所以在7万的预算内零跑T03的性价比将会更高，选择零跑T03还可以享受到其各方面在10万级的领先优势，值得购买！

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